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indice
14 Equipado con un pick-up integrado, el Fuso 1217 ofrece habilidades interurbanas de media distancia y gran capacidad de carga en formato pallet con la eficiencia de siempre.Por UnaMejor Logística
En Daimler y Kaufmann siempre estamos pen-
sando en mejorar la calidad de nuestros produc-
tos y servicios en los más diversos ámbitos. Uno de
ellos es la logística, donde buscamos hacer más efi-
ciente el trabajo de nuestros clientes para que, a fin
de cuentas, ofrezcan más y mejores servicios.
En esta edición les mostramos el Vision Van
de Mercedes-Benz, un vehículo conceptual que
apunta a transformar la industria del reparto, in-
corporando cargas automatizadas y el uso de dro-
nes que permiten mejorar la logística, entre mu-
chas otras innovaciones. Parece ciencia a ficción,
pero no lo es, sino que se trata de una realidad que
llegará al transporte más temprano que tarde.
Por otra parte, en 2016 lanzamos exitosamen-
te en Chile el sistema de gestión de flota Fleet-
board, para ser implementado en los camiones
Mercedes-Benz y que permite optimizar la con-
ducción de los operadores y el rendimiento de los
vehículos. Es una herramienta que ampliará su
rango de acción y estará también operativa para
algunos modelos Freightliner este 2017. A su vez,
durante el 2016 comenzó el funcionamiento de
nuestro nuevo centro logístico Kaufmann, que
cuenta con tecnología de punta y mayor capaci-
dad, permitiéndonos ser más rápidos y eficientes
en la distribución de repuestos para todo Chile.
Con todos estos adelantos e inversiones reforza-
mos nuestro compromiso con nuestros clientes a lo
largo del país. En Kaufmann buscamos permanen-
temente nuevas opciones para ayudarlos al éxito
de su negocio. Lo hicimos en 2016 y continuaremos
trabajando en ello este 2017.
Alexander Köhler
Gerente General
24MPM, empresa de mantención y montaje
industrial, ha tenido un rápido crecimiento
en los últimos años. Para ello, contar con
camiones confiables ha sido clave.
28Con Vision Van, Mercedes-Benz muestra el
futuro en el mundo del reparto, al usar un sis-
tema automatizado de carga y la participación
de drones en la distribución.
Comité Editorial:
Alexander Köhler,
Carlos Anwandter, Michael Riebensahm, Roberto
Beckdorf, Rodrigo Sepúlveda, José Miguel Rosas
y Rodrigo Ernst.
Representante Legal:
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