Clase S de Mercedes-Benz, ahora en su versión eléctrica. Aprovechamos la oportunidad para medir la huella de carbono generada por el evento y poder compensar, posteriormente, las toneladas de CO2 emitidas reforestando el sur de Chile.

Al igual que sucede con la Clase S, el EQS es sinónimo de excelencia, heredando muchas de sus tecnologías e innovaciones. Con un look AMG line, el nuevo EQS no solo destaca por su avanzada tecnología, también por su look, con asientos deportivos, volante con multifunción en cuero napa, inferior aplanado y zona de agarre reforzada.

El nuevo EQS, en la versión 450 +, cuenta con una autonomía de hasta 780 kilómetros (la mayor del mercado) y una potencia de 333CV (245kW). Además, bate el récord mundial en aerodinámica, estableciendo un coeficiente de hasta 0.20 y transformándose en el automóvil producido en serie más aerodinámico del mundo.

Con la ayuda de algoritmos, el EQS es un automóvil especialmente inteligente. Equipado con más 350 sensores para su funcionamiento, es capaz de analizar el parpadeo del conductor para tomar acciones de seguridad por sí solo en fracción de segundos, además de registrar distancias, velocidad, aceleración, entre muchas otras variables. La iluminación activa de ambiente es un auténtico salto en tecnología, un ejemplo es el asistente de frenado activo que advierte si detecta peligro de colisión, iluminando en color rojo el tablero de instrumentos.

Una impresionante MBUX Hyperscreen, deslumbrante insonorización al interior del habitáculo, que ofrece opciones de sonido, que se ajustan a la marcha y son reproducidos por medio de los altavoces. Con el DRIVE PILOT, el nuevo EQS es capaz de entregar altos niveles de asistencia en la conducción. En nuestro país, es posible manejar en modo 100% automatizado hasta una velocidad de 60 kms/h, en caso de que la densidad de tráfico sea elevada o en tramos adecuados de autopistas.

El EQS ofrece confort incluso al llegar a casa. Basta con pulsar un botón para que el dispositivo de apertura de la puerta del garaje integrado en el retrovisor interior abra el sistema de puerta y portón vinculado al automóvil.

Los cinturones con airbag prestan una protección especialmente elevada a los ocupantes de las plazas laterales del asiento trasero durante un choque frontal grave. Al activarse, las cintas del cinturón inflables ensanchan hasta el triple la superficie de contacto con el cuerpo en la zona del pecho y en la zona de los hombros.

Como parte de su estrategia de negocio sostenible, Mercedes-Benz se prepara para un futuro 100% eléctrico, impulsando la transformación hacia emisiones neutras en CO2, con un conjunto de medidas que contemplan toda la cadena de valor automotriz, desde el desarrollo técnico hasta la extracción de materias primas, producción, la vida útil y el reciclaje.

Dentro de su programa estratégico, Mercedes-Benz está trabajando a toda potencia para ofrecer balances neutros de CO2, desde 2019 al 2039. Hasta el 2030, más de la mitad de los automóviles comercializados por la empresa estarán equipados con propulsión eléctrica, tanto automóviles exclusivamente eléctricos como modelos híbridos enchufables.